从市场销量来看，比亚迪带领着一批又一批价格亲民的插混车型，给常年称霸家用车市场的合资品牌带来了不小压力，所以如今我们才能够看到优惠后低至6万出头的日产轩逸，以及8万出头的大众朗逸。与此同时，近期我们也特意到店咨询了销量很高的比亚迪秦L DM这款车，当地的4S店报价是8.98万元（最低配），也就是说有1万元的终端优惠。【以上价格仅供参考，详情以当地经销商为主】

那么对于比亚迪秦L DM这款车而言，动力上确实给老百姓带来了不同于往常的出行体验。例如能耗表现，秦L DM可以将自己的百公里亏电油耗做到4.07L，按照全国当前的平均油价来看（约7.5元/升），也就是说开100公里只需花费大约30元的油钱。当然除了低用车成本之外，秦L DM的动力也并不差，就便是低配版的120kW电机，也能给到7.9秒破百的加速性能。而对于高配版本的秦L DM，该车的电机功率则是来到了160kW，不过从体感上来看，两者的加速表现大差不差。

续航方面，秦L DM低配版的纯电续航来到了80公里，高配版为120公里。不仅如此，秦L DM还在此基础上给到了65L的大油箱，配合上第五代DM技术，使得该车的综合续航里程来到了2000公里左右。

从外观上看，比亚迪秦L DM的前脸采用极具象征性的设计语言，王朝网的龙颜美学也让秦L DM的前脸看起来更具视觉冲击感，同时也有很高的辨识度。当然，如果你不喜欢秦L DM相对复杂的前脸设计，那么也可以考虑相对简约且更年轻化的海豹06 DM，以及即将上市的吉利银河A7。

另外在尺寸方面，秦L DM定位中型车，它的长宽高为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，从同价位的角度来看，秦L DM的体量感和空间感还是有明显的优势。而且从车身侧面也可以看到，秦L DM的车身比例很协调，同时车尾也融入了大多数用户喜欢的中国结尾灯，点亮之后的效果也很不错。

内饰方面，秦L DM的中控台采用了大面积的钢琴烤漆，单从视觉角度上来看，能够提升车内的档次感。不过从比亚迪现阶段的策略来看，这种内饰用料已经被淘汰，例如新推出的几款车型，都换上了哑光漆面的装饰板。此外，相比起秦L EV，插混版本的比亚迪秦L依然是较为传统的电子挡把，并没有用上怀挡布局，所以副仪表台区域的空间利用率还有待完善。

而在其它配置上，秦L DM的高配车型有座椅通风和加热功能，但手机无线充电面板的最大功率只有15W，相比起市面上主流的50W（带风冷散热），在实用性和效率性上确实差点意思。而且值得一提的是，预算十万元以内买秦L DM的话，这些配置是享受不上的。不过在智能化体验上，即便是入门版本的秦L DM，也标配了84 TOPS算力的辅助驾驶芯片，以及天神之眼C辅助驾驶系统。

反观即将上市的银河A7，这款车在辅助驾驶配置上带来了128 TOPS算力的地平线征程6芯片，同时还有千里浩瀚辅助驾驶系统。不仅如此，吉利银河A7在次低配车型上，就标配了前排座椅的通风和加热功能。

编辑总结

写到最后，对于预算在10万元以内的用户而言，其实不管是比亚迪秦L DM还是即将上市的吉利银河A7，两者都是很不错的选择。当然，银河A7作为“后来者”，在产品力上自然要比秦L DM更突出一些，而且新车还采用了新一代的雷神AI电混系统，所以在能耗管理上可能要比秦L DM做得更好一些。总之，如果你想要保守一些的选择，那么比亚迪的第五代DM技术也算是经过了市场的考验，而银河A7所搭载的这套全新动力系统，等上市后还需要一段时间来考验。

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