刹车盘上喷除锈剂？这操作太危险！原因和正确做法一次说清

记住一点：千万别图省事往刹车盘上乱喷除锈剂！这可不是闹着玩的，搞不好会要命。为什么？道理很简单，但很多人不知道或者不在乎。

第一，喷除锈剂会严重破坏刹车效果。 刹车全靠刹车片紧紧夹住刹车盘，产生巨大的摩擦力让车停下来。除锈剂喷上去，那些油乎乎的东西会钻进刹车片和刹车盘中间。结果就是，它们俩之间该有的摩擦力被大大削弱了。想象一下，你踩刹车，车子却像在冰面上滑，刹不住！这太吓人了，关键时刻刹不住车，后果是什么？轻则撞车，重则车毁人亡。所以，为了你的命和别人的命，别干这事！

第二，除锈剂会腐蚀刹车零件。除锈剂本身就不是什么温和的东西，它里面有些成分有腐蚀性。喷完后，这些成分会残留在刹车系统里面，不只是刹车盘表面。然后它们就开始悄悄地“啃”金属零件，比如刹车盘的背面、卡钳的螺丝、刹车油管接头这些地方。时间一长，零件被腐蚀坏了，刹车就可能出问题。本来好好的刹车系统，被你自己喷的东西搞坏了，冤不冤？

第三，除锈剂会毁掉刹车盘自带的防锈层。 刹车盘大多是灰铸铁做的，这种材料很容易在表面生一层薄薄的锈，特别是下雨天或者车子放久了。但别小看这层锈！它就像一层“死皮”，反而把里面的好金属保护起来了，阻止里面的铁继续生锈。你喷除锈剂，确实能把表面这层锈洗掉，看起来很干净。但问题是，这层保护“死皮”也没了！结果呢？刹车盘失去了保护，更容易从里到外烂掉，而且新露出来的金属马上又会长锈，锈得更快更厉害。你喷一次，相当于给刹车盘扒了一层皮，让它更脆弱了。

那么，刹车盘生锈了怎么办？别慌，分情况处理：

如果锈很轻微： 这是最常见的情况，根本不用折腾。你只需要做一件事：开车上路，正常地踩几脚刹车。开出去三五公里，踩几次刹车后，刹车片和刹车盘来回摩擦，那些表面的浮锈自己就被磨掉了。就这么简单，安全又省事。

如果锈比较重（比如刹车盘内圈锈了一大片）：

注意！这时候也绝对不能直接把除锈剂喷在刹车盘和刹车片接触的那个摩擦面上（就是刹车片夹住的那个光亮的大圆盘面）。

如果锈的地方是在刹车盘内圈（靠近中心轴的地方，通常刹车片磨不到那里），或者刹车盘外边缘这些非摩擦面，可以小心地把除锈剂喷在生锈的地方。

喷完后，等一会儿，让除锈剂把锈泡软。

然后用硬一点的刷子（比如旧牙刷或者小钢丝刷）用力刷那些锈点。

刷干净后，最关键的一步来了：必须立刻用大量的清水，彻底地把喷过除锈剂的地方冲洗干净！要冲得非常非常干净，一点除锈剂的残留都不能有。因为残留的除锈剂会流到刹车片和刹车盘接触的地方，或者腐蚀其他零件，这就回到前面说的危险了。

再次强调：刹车盘的那个主要的、亮亮的摩擦面（刹车片工作的地方），绝对不建议喷任何除锈剂！ 如果实在不小心喷到了，那更要拼命冲洗干净。

如果锈蚀非常严重：比如刹车盘表面锈得坑坑洼洼，像被虫子啃过一样（有凹坑甚至穿孔），或者你试了上面的方法，锈还是去不掉，刹车时感觉方向盘发抖、车子抖动、有异响。这就不用想了，刹车盘已经不行了。这种情况下，任何清洗都没用，必须马上换新的刹车盘！别舍不得那点钱，一个刹车盘再贵，也比修车费便宜，更比你的命便宜。开着锈烂的刹车盘上路，等于自己给自己埋了个炸弹。

刹车盘生锈是小事，用刹车踩几脚通常就能解决。但往刹车盘上喷除锈剂是大事，会带来刹不住车、零件腐蚀、破坏保护层三重危险，可能直接要了你的命！处理锈迹一定要看清位置，非摩擦面也要彻底冲洗干净。锈烂了就直接换新的，别犹豫。安全第一，别拿自己的命开玩笑！

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